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독자투고는 여러분의 다양한 의견제시와 기사제보를 위해 마련된 곳..
편집부
2011.06.11
졸음운전 사고를 예방 방법
우리나라 통계자료에 의하면 운전자 과실에 의한 교통사고 가운데 가장 많은 사고의 원인은 바로 졸음운전이다.이는 과속이나 전방 주시 태만보다 높은 수치로, 졸음운전은 인지능력과 반응속도 측면에서 음주운전보다도 위험한 것으로 분석되고 있다. 예를 들어 시속 100키로 미터로 달리는 자동차 운전자가 단 2초에서 3초만 졸더라도. . .
2015.05.29
정지선 지키기, 나부터
정지선 지키는 프로그램이 예전에 TV에 방영되어 사회적 이슈가 된 적이 있다.그때 그 당시 처음에는 어느 누구도 정지선을 지키지 않았지만, TV프로그램을 보고 너도 나도 정지선 지키자는 열풍이 불어 밤이든 새벽이든 할 것 없이 정지선을 지키는 모습을 쉽게 발견할 수 있었다.그러나 세월이 흘러 지금 그때 정지선을 지키는 모. . .
2015.05.29
자전거 이용시 유의사항
자전거는 도로교통법 상 ‘차’에 해당한다. 따라서 자전거 운전자는 자동차 운전자와 마찬가지로 차의 운전자로서 의무를 준수해야 하고, 교통사고가 발생했을 때에는 이에 대한 책임을 져야 한다. 즉 자동차와 사고가 난다면 ‘차 대 차’ 사고로 자동차와 동등한 관계가 되며, 보행자와 사고가 난다면 ‘차 대 보행자’ 사고가 된다.. . .
2015.05.29
이륜차 교통사망사고가 급증한다.
도로교통공단에 의하면 최근 5년간 이륜차 교통사고 발생현황을 분석한 결과, 이륜차 교통사고 사망자는 봄부터 급증하여 여름과 가을에 가장 많이 발생하는 것으로 나타났다. 이륜차 교통사고는 기온이 상승하면서 이륜차 운행이 증가하고 운행 시에는 이륜차 안전모를 미착용으로 인한 교통사망사고가 발생하며, 또한 농번기를 맞아 어르신. . .
2015.05.29
안전띠 착용은 선택이 아닌 필수
최근 도로공사에 의하면 안전띠를 매지 않을 경우 사망률이 5~9배가 증가하고, 착용할 경우 사망 사고의 55퍼센트, 중상의 60퍼센트 정도 줄일 수 있다고 설명했다. 실제 최근 5년간 전체 사망자 가운데 안전띠 미착용으로 인한 사망자 비율은 35퍼센트에 달했다. 그러나 도로 운행차량의 전체 안전띠 착용률은 82퍼센트. . .
2015.05.29
자율 주행 자동차를 위한 길
최근 많은 자동차 회사에서 자율적으로 주행할 수 있는 자동차의 개발에 나섰고, 구글 등에서는 이미 운행에 들어가 많은 데이터 베이스를 구축하고 있다. 자율 주행에 필요한 것은 컴퓨터가 영상을 통해 이를 사람, 나무, 도로 등을 구불할 수 있어야 한다. 짧은 시간에 이를 파악하여 정지 및 주행이 가능하여야 한다. 하지만 사. . .
2015.05.27
여러분! 교통법규 위반차량 과감히 신고하세요!
최근 교통량이 증가하면서 교통사고 또한 많이 발생하고 있는 가운데, 블랙박스 설치 차량 운전자들의 공익신고로 교통법규 위반차량 운전자에 대하여 단속이 이루어지고 있다. 교통법규를 자발적으로 준수하면 그만큼 좋은 것이 없지만 실제 경찰관이 안 보인다, 통행량이 적은 도로다 하는 경우에는 교통법규 위반을 하게 되며 그로 인하. . .
2015.05.27
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